Бесконтактная система зажигания

07 Фев 2011
Рубрика: Зажигание | 1 отзыв

Периодически моя четвёрка не заводилась, и я разбирался с системой зажигания, выяснил, что у меня стоит бесконтактная система зажигания.

Что у меня установлено:

Бесконтактная система зажигания

Как устроена Бесконтактная система зажигания
В Бесконтактной системе зажигания вместо прерывателя с контактами для размыкания цепи низкого напряжения применяется электронный коммутатор, который размыкает и замыкает цепь за счёт запирания или отпирания выходного транзистора. Такая система позволяет повысить напряжение на электродах свечей и тем самым увеличить энергию искрового разряда. Кроме того, уровень напряжения на свечах зажигания не снижается при малой частоте вращения двигателя и поэтому улучшаются условия пуска двигателя, особенно зимой.
Читать полностью

Прокачка гидропривода сцепления

30 Янв 2011
Рубрика: Сцепление | 1 отзыв

Прокачиваем сцепление.

Эта процедура необходима после замены рабочего цилиндра сцепления, либо при признаках воздуха в системе:

Неполное выключение сцепления
«мягкость» и «провалы» педали сцепления.

Прокачку делать проще с напарником.

Новый рабочий цилиндр сцепления

Итак, открываем расширительный бачок и доливаем тормозную жидкость до нижней кромки заливной горловины

Надеваем на штуцер прокачки прозрачную трубку, второй конец опускаем в пустую банку.

Штуцер прокачки находится сверху рабочего цилиндра, и похож на ниппель.

Напарник нажимает 4-5 раз педаль сцепления, и держит её нажатой до конца, мы отворачиваем на три четверти штуцер прокачки, по трубке выходит тормозная жидкость — смотрим, есть-ли в ней пузырьки.
Читать полностью

Замена рабочего цилиндра сцепления

21 Янв 2011
Рубрика: Сцепление | Ваш отзыв

Рабочий цилиндр сцепление пришлось поменять сразу-же после покупки моей четвёрки. Поэтому фотографий своих нет — но… опишу на илюстрациях из энциклопедии.

Есть несколько признаков проблем с цилиндром сцепления:

1. постепенный «уход» тормозной жидкости из расширительного бочка.

2. Недовыжим сцепления — при нажатии педали сцепления «впол» и переключении передач, особенно на первой и второй — вибрация на ручке переключения передач, как-будто до конца не выжал сцепление — чуствуется хруст шестерёнок.

Рабочий цилиндр проще поменять в сборе — стоит он около 200 рублей.

Новый рабочий цилиндр сцепления

Так-же советую сразу-же купить и поменять т.к. стоят копейки:

Шланг, идущий от цилиндра сцепления к главному цилиндру
Трубку в оплётке, идущую от расширительного бачка к главному цилиндру.
Рабочий цилиндр сцепления - шланг
Ещё нам понадобится бутылка тормозной жидкости ДОТ-4.

Читать полностью

О проекте

18 Янв 2011
Рубрика: Без рубрики | Отзывов (3)

Это блог о ремонте ВАЗ 2104 своими руками.

Волей судьбы мне досталась ВАЗ 2104 двухтысячного года выпуска. Весь ремонт я стараюсь делать своими руками и я решил создать блог о ней, в котором я буду описывать все работы по этой машине.

Ремонт машин фирмы ВАЗ своими руками — уже стало доброй традицией в России. Однако, как ни странно — информация достаточно разрознена по форумам и не очень хорошо илюстрирована. т.к. мне предстоит проделать все эти операции своими руками — я постораюсь их хорошо задокументировать.

У наших отечественных машин все проблемы являются классическими — т.е. практически каждый владелец ВАЗа с ними сталкивается. Надеюсь подборка классических проблем и их решения своими руками поможет многим.